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报道指出∴♂,欧洲汽车生产商的疲弱↑♀,导致汽车配件供应商更加难以为继〇∵◇。面对危机∴∟,德国汽车配件行业中的大多数企业已做好大量裁员准备∟。

专家们指出┊π?,由此▽﹡,欧盟新车市场经历了规模空前的一次挫折⌒♀□。这也反映在各个汽车制造商⊙☆﹡,德国大众和戴姆勒新车销售降幅明显超过70%;法国汽车制造商雷诺和标致雪铁龙集团分别减少了近80%;意美联合制造商菲亚特-克莱斯勒的销售降幅甚至接近了90%π♂⊿。

5月25日电 据欧联网援引欧联通讯社报道♀☆,受新冠疫情影响﹡☆⌒,欧盟汽车市场惨淡情景已凸显┊□∵。根据欧洲汽车行业协会的最新统计资料显示〇□⊙,4月△♂,欧盟成员国的汽车销售量同比锐减四分之三∟,意大利和西班牙两国情况尤为糟糕﹡。

当地时间4月17日↑☆,新冠肺炎疫情持续蔓延∵☆,德国多特蒙德菲尼克斯西部钢铁厂废墟前开设了一家临时汽车影院⊙,民众驾车前往观看☆。

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法新社报道称〇,4月┊↑,所有车行实际上均在停业♂。欧洲汽车协会报告说π,所有27个成员国市场下跌幅度均呈两位数百分比⌒♂⊿。受新冠疫情危机打击最重的国家↑∟,情形尤其突出〇♂∴,意大利汽车销量减少了97.6%;西班牙减少了96.5%;法国减少了88.8%⊿♀♂。而脱欧后的英国∴⊙〇,轿车销售量也骤降97%⊙♂。

此外┊,德国汽车协会的一项成员企业问卷调查结果显示⊿□⌒。仅在接受询问的近130家企业中⌒◇,就有约1.25万个就业岗位直接受到威胁☆∵。目前一些企业已经开始考虑裁员↑⊿,减幅最高可达40%?△♀。(京莺)

据报道↑,统计显示▽⊙,4月﹡∟⌒,欧盟各国共销售新车27682辆∴,与2019年同期相比减少了76%♂⊙。根据总部位于布鲁塞尔的欧洲汽车协会(Acea)最新通报∟。2020年1月和2月♀,新车销售量已经下降?,此后因新冠疫情危机再次锐减一半↑∴♂。开年以来?◇♀,欧盟境内轿车需求量已下跌40%∴。

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